Замена масла в ДВС

Замена масла ДВС в компании TireServis

Моторное масло смазывает подвижные механизмы, очищает и охлаждает двигатель автомобиля. В процессе эксплуатации жидкость окисляется и накапливает загрязняющие примеси, постепенно теряя свои свойства. От своевременной и квалифицированной замены масла во многом зависит продолжительность срока службы, стабильность и безотказность работы мотора.

Разновидности материала

Автомобильное масло для двигателя представляет собой смесь базовой основы с набором присадок, дающих ему определенную степень вязкости. Оно бывает:

• минеральным
• синтетическим
• полусинтетическим.

В сервисном центре TireServis подбирают расходный материал с учетом технических характеристик, типа силового агрегата, марки и особенностей эксплуатации автомобиля. На месте можно приобрести качественную продукцию популярных надежных брендов.

Рекомендуемая периодичность

Существуют общепринятые интервалы, между которыми необходимо заменять жидкость. Обычно их оговаривают в инструкциях производителя и сервисных книжках. Если используется минеральное масло, процедура показана через каждые 5-7 тысяч километров пробега, синтетические вещества продлевают этот период до 10-15 тысяч. Для новых только обкатываемых автомобилей замена должна проводиться чуть раньше.

На периодичность мероприятия могут повлиять разные внешние факторы:

• Стиль езды владельца.
• Условия эксплуатации авто.
• Качество применяемого топлива.
• Возраст транспортного средства.
• Рельеф местности.

Неблагоприятный климат, резкие температурные перепады, пыльный воздух перегружают двигатель и сокращают промежутки между плановыми заменами моторного масла примерно на 30%. То же касается агрессивной манеры вождения, частой езды в условиях городских пробок и по ухабистым дорогам, регулярных поездок на короткие дистанции, длительного простоя машины.

Особенности процедуры и порядок работ

Процедура производится вакуумным методом или по традиционной схеме. Первый вариант быстрый и экономный, но для постоянного применения не подходит, так как после него в двигателе остаются осадки отработанной жидкости.

Когда подходит время слить моторную жидкость, в любом случае сильно забивается масляный фильтр. Смазка обходит засоренный фильтрующий элемент и используется в неочищенном виде, что плохо сказывается на ресурсе мотора. Именно поэтому одновременно с заменой масла в двигателе в обязательном порядке сменяется и масляный фильтр, который предотвращает быстрое загрязнение залитого расходника.

Мастера сервисного центра «TireServis» заменяют масло на прогретом двигателе, применяя профессиональный инструмент и оборудование. В ходе работы выполняются следующие действия:

• установка автомобиля на эстакаде или подъемнике
• демонтаж сливной пробки и фильтра, извлечение масляного щупа
• снятие защиты картера
• удаление отработанной смазки в подогнанную емкость
• заливка свежего масла
• проверка уровня жидкости
• фиксация снятой заглушки и нового фильтрующего элемента
• утилизация отслужившего материала.

В целом, если не возникает дополнительных проблем, процесс занимает около часа. При сложных условиях эксплуатации, смене марки масла, а также после покупки подержанного авто опытные сотрудники сервиса советуют делать промывку двигателя. Благодаря такой манипуляции снимаются отложения на поверхностях деталей и прочищаются масляные каналы.